Desi producatorul vinde telefoane HTC in acest magazin (fara abonament) reprezentatii au declarat ca nu doresc sa intre in competitie cu operatorii de telefonie mobila.

Reputatia brandului in aceasta tara este atat de buna incat la deschiderea magazinului s-au format cozi (in stilul celor pe care le gasiti la lansarea noilor terminale iPhone).

Sursa foto: Android Nerds

HTC lanseaza HTC Desire C, un smartphone budget (pret recomandat de vanzare de 200 euro) ce vine cu sistemul de operare Android 4.0, 512 MB de ram si procesor Snapdragon S1 la 600 Mhz. De departe cea ma interesanta dotare este “Beats Audio” care citez “oferă un sunet puternic, cu o calitate similară cu cea dintr-un studio de înregistrări profesionist, experiență făcută posibilă de combinația dintre un hardware superior şi Beats Audio.”

Detaliile tehnice complete le gasiti aici.

Logitech a identificat o nisa foarte importanta in piata de tablete si lanseaza o serie de accesorii destinate in special iPad-urilor. Vreau sa va prezint cateva dintre ele:

Logitech Joystick pentru iPad

Este practic o jucarie mica de plastic care se lipeste de tableta si pe care o poti folosi pentru a te juca mai usor in special titlurile 1st person shooting. 

Logitech Joystick va fi disponibil în Europa începând cu mijlocul lunii septembrie la un preț recomandat de 14,99 Euro.

Mini-Boombox

Sunt sigur ca de multe ori v-ati lovit de problema unui difuzor prea mic care scoate prea putin sunet pentru nevoile de auditie.

Logitech Mini Boombox se conectează ușor la smartphone-urile populare, tablete și alte dispozitive ce suportă Bluetooth® Advanced Audio Distribution Profile (A2DP). De asemenea, funcționează cu telefoane ce suportă Bluetooth Hands-Free Profile (HFP 1.5). Dispune de un acumulator care se încarcă prin USB și funcționează până la zece ore, un timp îndelungat în care poți asculta toate playlist-urile favorite sau în care poți vorbi toată noaptea la telefon. Poți controla cu ușurință dispozitivul atât ziua cît și noaptea prin ecranul sensibil la atingere.

Logitech Mini Boombox va fi disponibil în Europa la sfârșitul lui noiembrie la un preț recomandat de 79,99 Euro.

Tastatura pentru iPad 

Pentru acei dintre voi care nu s-au acomodat inca cu tastatura virtuala de pe iPad exista acum “keyboard case” care dupa cum ii spune si numele face ceva mai mult decat a se conecta la ipad si a deveni un instrument indispensabil. Tastatura se poate folosi si pentru a completa iPad-ul precum o husa.

Tastatura are spatele din aluminiu durabil (asta daca va intrebati cum o sa reziste).

Logitech Keyboard Case va fi disponibilă în Europa începând cu luna iunie la un preț recomandat de 99,99 Euro.

Samsung Galaxy S3

Si ultimul dar cu siguranta nu cel din urma este proaspatul varf de gama al smartphone-urilor pe Android Samsung Galaxy S3 care este deja disponibil in magazine incepand cu 2699 lei. Acesta vine cu un procesor quad-core la 1.4 Ghz, cu Android 4.0 dar si cu ecran de 4.8 inchi HD Super AMOLED.

In perioada 17 mai – 10 iunie puteti vedea cele 150 de imagini castigatoare de acest an (pentru ca este un concurs in care se inscriu anual peste 100.000 de fotografii) in noul sediu al Bibliotecii Nationale a Romaniei contra sumei (mai mult decat modice) de 7 ron.

Expozitia a poposit in Bucuresti dupa 17 ani de absenta la initiativa Fundatiei Culturale EIDOs fondata de fotograful Cristian Movila.

Temele abordate in fotografiile expuse la Biblioteca Nationala variaza de la cutremurul si tsunami-ul care au devastat Japonia, decaderea regimului condus de Hosminu Barak la moartea lui Muammar Gaddafi si efectele crizei economice globale.

Unde mai pun ca folosind aceasta ocazie va puteti deschide apetitul si pentru carti vizitand noul sediu pe care sunt sigur ca l-ati mai vazut (trecand prin dreptul lui pe strada sau in imagini) dar nu l-ati vizitat.

Iar poate mai presus de toate, in vârful piramidei pretențiilor comunitare stau fermele noastre de animale. Baterii mai mici, baterii mai mici mai înalte si mai joase, standarde ISO si calitate data de niste numere pe hârtie. Vreau sa va anunț ca nu îmi pasă.

Eu vreau sa alerg toata ziua prin grădini de nebună fara sa îmi pese de nimic, scaldandu-ma in lumina soarelui printre suratele si prietenii mei.

Si ca tot veni vorba de prieteni vi-l prezint pe Gelu’ care stă mai jos de mine. Nici lui nu ii plac treburile astea artificiale impuse de unii si de alții.

Daca stau bine sa ma gandesc, amicul meu Motzu de la oraș nu a fost niciodată așa de relaxat. De fiecare data când ma văd cu el îmi pare ca are o privire puțin tampa.

Iar de oamenii de langa noi ce sa va spun… Sunt relaxați. Așa cum ar trebuii sa fie si cei de la Uniune.

Designul original al masinii s-a nascut undeva in anul 1930 insa productia in masa nu a inceput mai devreme de 1945 si putini stiu ca de fapt primele prototipuri au fost gandite de celebrul Ferdinand Porsche in colaborare cu Hans Ledwinka un cehoslovac ce lucra la fabrica de masini Tatra.

Si mai putini stiu ca dupa terminarea celui de-al doilea razboi mondial fabrica care producea Volkswagenul Beetle a fost ocupata de aliati si a fost oferita gratuit lui Henry Ford insusi. Acesta a refuzat-o influentat de mana sa dreapta Ernest Breech care a declarat ca “ceea ce li se oferea nu avea nici o valoare” – “What we’re being offered here, Mr. Ford, isn’t worth a damn!”.

Cu toate acestea modelul avea sa supravietuiasca si sa umple autostrazile din Germania post-nazista dar si restul Europei devenind astfel una dintre cele mai de succes modele din istoria automobilismului. Acum ca am facut si lectia de istorie hai sa vedem de fapt cu ce se lauda Volkswagen dupa atatia ani de evolutie, in anul de gratie 2012.

Noul Beetle pastreaza liniile frontale, laterale si blocurile optice ce au consacrat modelul precum si interiorul in stil retro garnisit insa cu avantajele tehnologice si de confort ale secolului 21. Sunt sigur ca nemtii ar fi optat inca de la primul model pentru climatronic cu doua zone, cd-player cu touch-screen si scaune incalzite insa erau prea ocupati cu producerea motorului diesel de 1.3l care reusea sa atinga 100 de km/h in 60 de secunde. Si ca tot veni vorba de motor, Beetle-ul pe care l-am testat are sub capota un propulsor de doar 1.2l (TSI) care are nevoie de doar 10 secunde pentru a atinge viteza de 100km/h. Aceelasi motor dispune de un cuplu motor de 175 nM deloc putin pentru o cilindree atat de mica.

De la volan motorul pare mult mai fioros decat suna pe hartie in special datorita sunetului generat de evacuare si te face sa te simti sigur pe ce poate masina. Daca va doriti totusi un Beetle sportiv va recomand versiunea de 2.0 si 200 de cai putere care ii va lasa pe baietii de la semafor cu destul timp la dispozitie pentru a se gandi cum un “gandac” le-a luat fata in asa hal.

Comportamentul masinii pe drum este unul neutru accentul find pe confort. Vibratiile generate de denivelari si de gropi sunt izolate foarte bine de ansamlul suspensiei lasandu-te pe tine sa admiri drumul. Vizibilitatea de la volan este de asemenea buna dar nu excelenta, marele dezavantaj este generat de deplasarea in marsh-arriere unde luneta nu foarte mare si inalta nu ofera o vedere prea buna a imprejurimilor. Acest neajuns poate fi compensat insa folosind senzorii de parcare.

Pentru gusturile mele habitaclul este destul de simplist, toate comenzile, butoanele si indicatoarele find plasate acolo unde te-ai astepta sa le gasesti daca te-ai mai urcat inainte intr-un Volkswagen. Spatiul interior pentru sofer si pentru pasagerul din dreapta este bun iar locul lasat pentru picioarele pasagerilor din spate este unul peste medie. Nu mi-a placut plasarea fantei de unde pleaca centura de siguranta intrucat este montata pe montantul central pozitionat mult in spate fata de scaune. Practic, pentru a iti pune centura trebuie sa te intinzi foarte mult in spate.

Pe de alta parte aerul retro a fost conservat intr-o masura destul de buna de constructorul german din masina nelipsind cateva detalii legate de istoria masinii precum torpedoul superior ce se deschide in mod similar cu cel de pe modelul original sau manerele pentru pasagerii din spate ce seamana mai degraba cu manerele pe care le-ai gasi in autobuz sau metrou.

Consum: Volkswagen declara un consum de 7.5l/100km pentru motorul de 105 cai din test insa in Bucuresti nu am reusit sa obtin un consum mai mic de 9.4l/100 km o valoare absolut normala dupa parerea mea, luand in calcul greutatea masinii (1,3 tone) si aglomeratia din oras.

In concluzie Beetle este o masina tinereasca cu atitudine care se distinge din marea de forme uzuale pe care le vedeti in trafic. De altfel si vechea generatie este inca o aparitie interesanta pe strada. Desi nu este o masina care inspira foarte multa masculinitate nu o vad condusa preponderent de barbati. Cred ca i-ar sta mai bine unei domnisoare in ea mai ales ca este totusi o masina pe care te poti baza atat in oras cat si in afara lui. Recomand calduros echiparea cu aer conditionat climatronic, jante de 17″ precum si cu ESP (modelul testat nu avea acest sistem) restul dotarilor tinand mai mult de gustul fiecaruia atunci cand isi cumpara o masina. Va las sa savurati imaginile si bineinteles… filmuletul realizat impreuna cu Andreea.

Review-urile vor aparea in format full maine atat pe blogul meu cat si pe al Andreei asa ca nu va sfiiti sa treceti pe aici sa admirati pozele pe care le-am facut Printului (nr. masinii) cu Nikon-ul D7000.

Stiu ca probabil te-ai saturat de comparatia continua pe care o fac nostalgii ca mine intre muzica pe care o canti acum si muzica pe care o canta Vama Veche. Si pe buna dreptate, ce a fost a fost si ce este acum e altceva (cum de altfel ai spus si tu in seara asta). Insa nu pot si pace sa pretind ca vocea ta nu se potrivea perfect in melodiile cantate cu Vama Veche si ca “sound-ul” asta nou (ca sa o dau pe modernisme ieftine) se potriveste cu ceea ce canti mai nou. Versurile sunt tot ale tale ca se simte cum de altfel sunt si sentimentele, dar chitara aia electronica si basii grei nu fac cinste (in umila mea parere) melodiilor. De altfel, daca nu ar fi fost versurile frumoase si pline de substanta trupa voastra s-ar fi putut numi oricum altcumva ca nu ar fi fost nici o diferenta. Imi pare rau pentru pleiada de producatori englezi si mixologul vostru canadian depresiv dar pe mine unul nu m-au cucerit.

Mi-au placut trei (3) melodii de pe noul vostru album (Vama 2012) pe care il voi si cumpara de altfel cu Gazeta Sporturilor de pe 16 mai pentru ca apreciez munca voastra (care s-a vazut cu ochiul liber ca nu a fost una de mantuiala sau de scurta durata) si pentru ca vreau sa vad mai multe albume semnate Vama. Poate si cu un alt tip de abordare.

Cu drag,

Mihai

Printre cele mai interesante noutati se numara tool-ul de content-aware move din Photoshop care functioneaza asa:

Dar si o serie noua de filtre de imagine care functioneaza (din ce am vazut pana acum) excelent.
CS6 nu se opreste insa la Photoshop. Practic, toate aplicatiile au primit update-uri mai mult sau mai putin impresionante.

Mai multe informatii despre Adobe CS6 gasiti pe site-ul oficial.

Am totalizat 1200 de km si am multe sa va spun si sa va arat. Dar nu am timp acum pentru ca plec impreuna cu provinciala in perioada 10-13 mai in tabara de fotografie organizata de Foto Union. Daca nu ati auzit de ea puteti citi detaliile aici.