Show-ul Saltimbanco este un puzzle de acrobatie, comedie si interactiune cu publicul in care fiecare piesa, fiecare actor si acrobat joaca parca rolul principal si fara de care povestea nu ar putea functiona. In plus, in afara de introducerea show-ului care este facuta intr-un mod stangaci dar onest in limba romana, de-a lungul spectacolului nu veti auzi nici un cuvant in vreo limba a pamantului, ceea ce face totul cu atat mai interesant.

Mi-a placut faptul ca muzica a fost cantata live de catre un band, ca momentele s-au insiruit in mod natural si ca indiferent de cati oameni erau pe scena la un anumit moment fiecare stia exact ce sa faca, cand si unde sa paseasca. Cred ca asta este de fapt impresionant la Cirque du Soleil. Nu faptul ca recruteaza cei mai buni performeri de pe fiecare palier care pun in scena probabil cele mai complicate momente pe care este in stare o un circ sa le aduca publicului, ci faptul ca reusesc sa creeze o imersiune publicului.

Ce spun de fapt ? Numele de “circ” nu ii caracterizeaza mai departe de faptul ca exista niste “numere” pe o scena. “Productie” cred ca ar fi cuvantul care descrie cel mai bine Saltimbanco, si asta pentru ca “Cirque du Soleil” semneaza 22 de astfel de show-uri, marea lor majoritate mai impresionante decat ce am vazut in aceasta seara la Romexpo.

Fara doar si poate experimentarea unei productii live nu se compara cu vizionarea unor clipuri pe YouTube. Acolo puteti doar sa vedeti ce “stiu” ei sa faca. Asa ca daca aveti ocazia sa vedeti un spectacol “Cirque du Soleil” nu ezitati (chiar daca biletele vi se par piperate). Chiar merita!

Va las in continuare cu cateva secvente din “Alegria” poate cel mai cunoscut show “Cirque du Soleil”.

Si provinciala a scris frumos despre reprezentatia din seara asta, chiar daca a inghetat putin inainte si dupa spectacol.

Cum iti dezapezesti masina (in cativa pasi usori):

in primul rand dai zapada de pe usa de la sofer. Urci in masina, pornesti motorul, dai drumul la dezaburirea de la luneta, si bagi aerul conditionat pe parbriz la maxim. De abia mai apoi continuii cu dezapezirea masinii. Ah, si dai jos si zapada de pe plafon. E copilaresc, dar daca tu nu dai jos “cozonacul” de pe masina ta, atunci cand mergi pe sosea, zapada va ajunge pe parbrizul celui din spatele tau. Si nu ii va fi bine deloc (s-ar putea sa fi si tu in spatele cuiva care nu si-a dat jos cozonacul si sa o patesti). Nota de subsol pentru cei cu X6, X5, Q7 si alte namile. Stiu ca zapada e mai sus decat la o masina normala DAAAR daca tot ti-ai luat o masina “smechera” fi smecher si curata-o.

Ai dat jos zapada, si te-ai asigurat mai ales ca geamurile sunt curatate (pentru a avea vizibilitate?! – nu de alta dar zilele astea am vazut tot felul de destepti care merg cu jumatate de parbriz curatat; probabil ca li se pare “funny”).

Vrei sa pleci de pe loc. Stop! Inainte de a demara asigura-te ca ai pornit farurile. Stiu, e zi, si doar viscoleste putin afara, nu crezi ca e nevoie, cand in realitate CHIAR ESTE NEVOIE.  Nu iti vei consuma becurile, sau curentul aiurea ! Nu te deranjeaza cu nimic sa le ai pornite, insa iti garantez ca ii va ajuta pe altii sa te observe de la departare.

Cand mergi pe zapada, gheata sau chiar o zona care a fost dezapezita recent sunt cateva reguli simple care te vor feri de necazuri:

1. Stai la distanta fata de cel din fata. Nu sti niciodata cand cel din fata ta va frana brusc. Poate ii sare un pieton in fata, sau poate masina din fata lui a virat brusc. Pe gheata si zapada pana si cele mai bune cauciucuri de iarna nu iti vor opri masina atat de repede pe cat te astepti tu.

2. Mergi incet. Din aceleasi considerente ca si cele evocate mai sus. E fizica simpla. Viteza mai mare pe zapada/gheata inseamna distanta mai mare de franare. Daca ai chef sa mergi cu 100 km/h pe gheata fa-o pe o pista de avion nu in trafic. Vei avea nevoie de cel putin 30 de metrii sa opresti (cu tot cu ABS, ESP si anvelope de iarna).

3. Foloseste frana de motor pe cat posibil. Nu e asa greu pe cat pare. La fel cum la accelerare urci treptele 1-2-3-4-5 la franare poti face invers. Sa spunem ca esti in viteza a 3-a si vrei sa franezi fara sa actionezi pedala de frana. Pur si simplu retrogradezi, din viteza a 3-a in a 2-a, si ridici usor ambreiajul. Masina va incetini. Daca ti se pare ca ai o viteza prea mare pentru a retrograda, lasa masina sa incetineasca de la sine in viteza in care esti (a 3-a in acest caz) pana la limita de retrogradare . Nu stii care e aia ? Ok. Lasa masina sa se “detureze” singura pana la 2000 de rotatii pe minut. Orice sub limita asta e ok pentru a retrograda. Nu da drumul ambreiajului brusc pentru ca masina “va da in bot” si tu te vei speria cel mai posibil.

4. Daca nu sti ce poate masina ta, testeaza-o! Du-o intr-o parcare de mall, Praktiker, Metro, etc, goala (noaptea de preferinta) accelereaza pana la 50 km/h si franeaza. Accelereaza pana la 50 km/h si trage brusc de volan la dreapta si vezi ce se intampla. Desi pare prostesc, pentru a conduce in siguranta trebuie sa sti cum reactioneaza masina ta sub stresul iernii si pe diferite tipuri de carosabil. In cel mai rau caz vei derapa si te vei speria un pic. Insa iti vei cunoaste automobilul, vei sti ce poate si mai important … ce nu poate sa faca.

In cele din urma daca vremea este rea afara, nu ai experienta de condus pe zapada si ai o masina fara ESP, mai bine o lasi parcare. ESP-ul este un program de stabilitate care CHIAR te ajuta in astfel de conditii (si nu numai). Exista taxi-uri, exista transport in comun.

Nu iesi din oras daca se anunta drumuri blocate. Avem televizor, radio, internet, aplicatii de vreme pentru mobil. Stiu ca trebuie sa ajungi neaparat in orasul X, dar daca drumul s-a anuntat blocat nu face pe zmeul. Nici cu un 4×4.

Doar zic …

Traficul cu brazi e in floare in aceasta perioada. In Targoviste militienii au fost de treaba si au confiscat doar 47 de bucati. Sa apara si ei acolo la raport cu ceva confiscari.

Producatorul de hard-diskuri Seagate s-a gandit ca ar fi o idee mai buna sa dea doar 1 an garantie in loc de 5. Asta spune multe despre calitatea produselor.

Romanii au produs primul anti-furt pentru Android. Face poze la infractori, trimite mesaje, e cel mai cel.

Vor fi acolo, printre altii, Marius Ghenea, Dragos Novac, Calin Fusu si Antonio Eram.

Si de aceasta data, sunt blogger oficial al evenimentului .

Mai multe informatii despre NetCamp gasiti pe site-ul evenimentului.

Insa in ultimii 2 ani am mancat fix de 3 ori la Burger King si asta datorita faptului ca serviciile lor sunt in cel mai fericit caz… execrabile.
Prima data (in Mall Plazza) am asteptat 15 minute pentru un hamburger si o salata, asta dupa ce mi-au spus ca ma asteptau sa ridic eu comanda de 10 minute, eu stand ca un nesimtit la masa (pentru ca mi-au zis ca imi aduc ei comanda).

A doua oara (ieri) mi-am adus aminte de ce chiar daca imi place mancarea lor nu voi mai manca de la Burger King.

In primul rand toate angajatele Burger King sunt niste obeze (go figure!). Nu ma intelegeti gresit, nici cele de la McDonalds nu sunt miss-uri sau mai stiu eu ce, dar astea de la Burger King zici ca au trecut printr-un training la care scopul principal era ingrasarea, sau ca au raspuns la un job ad pe care scria “esti de sex feminin si ai 80 de kile ? vino sa lucrezi pentru noi!”

Pana si managerul lor, o tipa pe la 35 de ani era o purcelusa zdravana. Cand ma duc sa mananc junk food nu am nevoie de o reprezentare a ceea ce voi ajunge daca voi continua sa mananc asa ceva des. Pe bune. Nu ma deranjeaza atat de tare sa dau nasul cu miss Piggy la tejghea, dar daca poti sa aduci o prezenta placuta care sa imi faca un up-sell cu zambetul pe buze, de ce nu?!

Mai mult decat atat, angajatele de la Burger King Mall Vitan se certeau in fata clientului (“da fata… pai ti-am explicat, dar nu pot sa sar peste tine sa iti pun salata, daca intelegi intelegi… dar tu nu intelegi ca nu e prima data”). Genul asta de comportament nu l-am vazut niciodata la Mc sau KFC. Acolo toata lumea isi vede de treaba, nervii mai tarziu. Ah, si uniformele angajatilor Burger King suck big time. Parca sunt facute de mine pe genunchi.

In plus Burger King isi are propria zona temporala in cadrul planetei “fast food”. Nu am reusit sa imi dau seama exact cati oameni au angajati in bucatarie, dar dupa cum se misca mai mult de doi nu cred ca sunt. O portie de cartofi wedges dureaza 4 minute pentru ca ei nu au facut deja. Si cand tii pun in foaia aia de hartie tii pun cu tot cu ulei, ca le-a fost lene sa ii scuture bine, sau sa ii lase 30 de secunde in acea “oala” in care se scurg. Doamne fereste sa ceri deci ceva mai “special”. In afara de faptul ca vei sta in fata Burger Kingului uitandu-te cu jind la casele McDonalds si KFC (mai ales daca esti la Vitan Mall) cum se umplu si cum se golesc constant, nici nu vei primi vreo explicatie de tipul “stiti, panselutele la gratar cu bacon se fac pe loc proaspete, si vor dura 3-4 minute, doriti sa asteptati?”, ci doar cateva priviri disperate inspre bucatarie in timp ce tu iti pierzi rabdarea asteptand … fast food-ul.

Burger King-ul nu o sa moara pentru ca nu au clienti. Clienti au, putini ce-I drept dar au. Insa pe acesti putini clienti ii servesc foarte prost. Prin urmare, Burger King-ul o sa moara pentru ca duce lipsa de management bun. Managera echipei din Mall Vitan de aseara, parea un specimen care a avansat din lipsa de alternative nu de competenta ce este ea.

Avea niste pantofi de la mana a 2-a in picioare si statea cu mainile in san, in timp ce oamenii ei se frustrau asteptand comenzile de la bucatarie si se ciondaneau in fata clientului.

E greu de trecut peste subiecte de rahat. Au murit 3 oameni. Acolo e problema.

A mai scris bine despre subiect si provinciala.

Lucrurile se complica un pic cand vine vorba de laptopuri in special atunci cand este vorba despre laptopul tau principal, cel pe care il stresezi sub o forma sau alta, ore intregi, zi de zi. Personal sunt adeptul laptopurilor mici si puternice, desi trebuie sa admit ca momentan folosesc un laptop de 15.6″ – pentru ca asa ii sade bine omului. Cu un ecran mai mare in care sa priveasca pixeli.

In acest sens, o sa “discutam” astazi despre un laptop ASUS K53SV, ce este fara indoiala o aparitie inedita  pe piata din Romania, in special datorita faptului ca se prezinta la interval cu doua tehnologii interesante : IceCool si Palm Proof. Inainte de a ne avanta totusi in detalii vreau sa definim necesitatea unei configuratii de tipul celei afisate de ASUS K53SV.

Personal, ma consider un heavy user. Zilnic am zeci de ferestre deschise simultan: tab-uri de browsere, word-uri, exceluri, yahoo messenger, tweetdeck, photoshop, clienti de FTP si alte fel de fel de programele bune la casa omului care in mod evident necesita o putere de procesare destul de mare ca sa nu mai vorbim de o memorie de procesare generoasa. In acest sens K53 SV vine la pachet cu un procesor Intel i5 la 2,3Ghz si 4 GB de memorie RAM, configuratie ce ar trebuii sa tina piept si unor utilizatori mai pretentiosi (asa ca mine). In consecinta e clar, acest laptop nu este destinat excelurilor si browsingului online timp de 2 ore pe zi. Nu de alta dar se vor deschide fisierele (respectiv paginile web) prea repede si s-ar putea sa trebuiasca sa iti mai gasesti si altceva de facut.

Ok, si poate ca vrei sa te joci din cand in cand (sau mai des). Ce faci atunci ? E simplu. Te uiti la Asus K53SV si afli ca are o placa video dedicata  nVidia GeForce GT540M care are nici mai mult nici mai putin de 2 GB de RAM (DDR3). Asta inseamna ca te vei putea juca cam … orice vrei, cam la orice rezolutie vrei.  Portul HDMI (pentru conectarea la televizoare LCD/LED) este si el la locul lui, si nu stiu voi cum sunteti, dar eu unul ma uit la filme direct pe televizor folosind HDMI-ul laptopului.

Orice laptop ce se respecta in anul 2011 nu ar trebuii sa duca lipsa de camera web, microfon sau de un HDD incapator. Laptopul de fata le bifeaza pe toate, la HDD cu un respectabil 500 de GB chiar.

Acum, intr-un scenariu normal de utilizare, stai mai toata ziua cu mainile pe zona de sub tastatura, manuind abil fie tastele fie touchpad-ul. Si sincer, mi s-a intamplat. Am avut un laptop (al carui brand nu il voi divulga) care avea o problema cu incalzirea. Pufaia, vibra si dupa doar jumatate de ora de utilizare nu iti mai puteai tin mainile pe el. Era pur si simplu mult prea fierbinte. De fapt, se si inchidea doua ore mai tarziu, pentru ca se supra incalzea.

Aparent, Asus s-a gandit la asta si a incorporat o tehnologie excelenta supranumita si IceCool care (dupa cum ii spune si numele) tine temperatura laptopului sub control, ceea ce creste in mod evident confortul, mai ales la utilizarea prelungita.

Seria K integreaza de asemenea si tehnologia ASUS Palm Proof, care detecteaza atingerile neintentionate ale touchpad-ului, eliminand astfel acele momente cand scrii un document lung (sau un e-mail) concentrat asupra tastaturii si atingi din greseala touchpad-ul (eventual in mod repetat), rezultatul fiind un algoritm demn de premiul Nobel.

In concluzie, datorita dimensiunilor (ecran de 15.6″) si a greutatii de peste 2.5 Kg, K53SV este recomandabil celor ce isi doresc un sistem performant, care poate rivaliza cu un desktop, mai ales pe partea multimedia, sau de multi-tasking zilnic.

Avand in vedere pretul de 2.933 ron, il consider o achizitie foarte buna, mai ales datorita performantei pe care laptopul o poate “pune la pamant”, unde mai pui ca in pret este inclusa si garantia “collect and return” .. asta in cazul in care vei avea vreodata nevoie de ea.

Post inscris in concursul Blogwars.ro

Pentru cei care nu stiu, telefoanele BlackBerry sunt dependente de o conexiune ce se cheama BIS (BlackBerry Internet Service), conexiune ce asigura livrarea e-mailurilor in timp real, browsingul pe Internet dar si accesul la populara platforma de instant messaging BlackBerry Messenger. In urma cu mai bine de 48 de ore insa, un data center din Marea Britanie ce asigura serviciile BIS a clacat (dintr-un motiv sau altul), lasand cateva milioane de utilizatori de smartphone-uri BlackBerry cu ochii in soare, si cu un telefon ce putea fi folosit … doar ca telefon (servicii de voce si sms).

In mod evident, compania canadiana RIM (care produce telefoanele BlackBerry si care este responsabila de serviciile BIS), ar fi trebuit sa iasa imediat “pe post” cu o declaratie legata de cauza problemelor precum si cu o estimare de timp pentru remedierea avariilor.

In schimb, RIM a lasat utilizatorii cu ochii in soare mai multe ore, timp in care clientii BIS si-au varsat furia asupra operatorilor de telefonie mobila din fiecare tara (care saracii, nu aveau nici o vina pana la urma).

Dupa ce serviciile erau cazute de cateva ore bune, BlackBerry a ales Twitter-ul ca cel mai bun mod de a isi disemina urmatorul mesaj:

“Some users in EMEA are experiencing issues. We’re investigating, and we apologize for any inconvenience.”

Este clar ca toti utilizatorii de BlackBerry sunt educati in marketing si stiu ca EMEA inseamna de fapt Europe, Middle East and Africa, si mult mai clar ca toti isi citesc constincios twitter-ul de pe calculator (ca deh, telefoanele nu aveau conexiune) si afla de acest mesaj.

La 36 de ore dupa ce serviciile ce asigurau conexiunea la Internet a milioane de clienti BlackBerry din zeci de tari nu functionau, compania canadiana a facut si o declaratie oficiala:

“RIM update: The messaging and browsing delays being experienced by BlackBerry users in Europe, the Middle East, Africa, India, Brazil, Chile and Argentina were caused by a core switch failure within RIM’s infrastructure. Although the system is designed to failover to a back-up switch, the failover did not function as previously tested. As a result, a large backlog of data was generated and we are now working to clear that backlog and restore normal service as quickly as possible. We apologize for any inconvenience and we will continue to keep you informed.”

In traducere libera, ceva s-a futut grav, si nu prea stim cand o sa va dam Internet pe telefoane. Descurcati-va!

O astfel de atitudine nu numai ca decredibilizeaza o companie (cu produsele si serviciile sale), dar pune intr-o lumina mult mai apetisanta produsele competitorilor care chiar daca au probleme .. le comunica.