Stiu ca pare hilar, si multi se bat cu pumnul in piept ca sunt notiuni elementare dar fara doar si poate am vazut atat live cat si la televizor atatea inconstiente incat mi-am spus ca trebuie sa scriu asta, daca nu pentru altii, macar sa imi aminteasca mie atunci cand voi deveni senil si (poate) voi uita. Daca a nins bine afara, sau inca ninge, sau e viscol si trebuie dar chiar TREBUIE sa iesi cu masina iata cateva idei de folos.

Cum iti dezapezesti masina (in cativa pasi usori):

in primul rand dai zapada de pe usa de la sofer. Urci in masina, pornesti motorul, dai drumul la dezaburirea de la luneta, si bagi aerul conditionat pe parbriz la maxim. De abia mai apoi continuii cu dezapezirea masinii. Ah, si dai jos si zapada de pe plafon. E copilaresc, dar daca tu nu dai jos “cozonacul” de pe masina ta, atunci cand mergi pe sosea, zapada va ajunge pe parbrizul celui din spatele tau. Si nu ii va fi bine deloc (s-ar putea sa fi si tu in spatele cuiva care nu si-a dat jos cozonacul si sa o patesti). Nota de subsol pentru cei cu X6, X5, Q7 si alte namile. Stiu ca zapada e mai sus decat la o masina normala DAAAR daca tot ti-ai luat o masina “smechera” fi smecher si curata-o.

Ai dat jos zapada, si te-ai asigurat mai ales ca geamurile sunt curatate (pentru a avea vizibilitate?! – nu de alta dar zilele astea am vazut tot felul de destepti care merg cu jumatate de parbriz curatat; probabil ca li se pare “funny”).

Vrei sa pleci de pe loc. Stop! Inainte de a demara asigura-te ca ai pornit farurile. Stiu, e zi, si doar viscoleste putin afara, nu crezi ca e nevoie, cand in realitate CHIAR ESTE NEVOIE.  Nu iti vei consuma becurile, sau curentul aiurea ! Nu te deranjeaza cu nimic sa le ai pornite, insa iti garantez ca ii va ajuta pe altii sa te observe de la departare.

Cand mergi pe zapada, gheata sau chiar o zona care a fost dezapezita recent sunt cateva reguli simple care te vor feri de necazuri:

1. Stai la distanta fata de cel din fata. Nu sti niciodata cand cel din fata ta va frana brusc. Poate ii sare un pieton in fata, sau poate masina din fata lui a virat brusc. Pe gheata si zapada pana si cele mai bune cauciucuri de iarna nu iti vor opri masina atat de repede pe cat te astepti tu.

2. Mergi incet. Din aceleasi considerente ca si cele evocate mai sus. E fizica simpla. Viteza mai mare pe zapada/gheata inseamna distanta mai mare de franare. Daca ai chef sa mergi cu 100 km/h pe gheata fa-o pe o pista de avion nu in trafic. Vei avea nevoie de cel putin 30 de metrii sa opresti (cu tot cu ABS, ESP si anvelope de iarna).

3. Foloseste frana de motor pe cat posibil. Nu e asa greu pe cat pare. La fel cum la accelerare urci treptele 1-2-3-4-5 la franare poti face invers. Sa spunem ca esti in viteza a 3-a si vrei sa franezi fara sa actionezi pedala de frana. Pur si simplu retrogradezi, din viteza a 3-a in a 2-a, si ridici usor ambreiajul. Masina va incetini. Daca ti se pare ca ai o viteza prea mare pentru a retrograda, lasa masina sa incetineasca de la sine in viteza in care esti (a 3-a in acest caz) pana la limita de retrogradare . Nu stii care e aia ? Ok. Lasa masina sa se “detureze” singura pana la 2000 de rotatii pe minut. Orice sub limita asta e ok pentru a retrograda. Nu da drumul ambreiajului brusc pentru ca masina “va da in bot” si tu te vei speria cel mai posibil.

4. Daca nu sti ce poate masina ta, testeaza-o! Du-o intr-o parcare de mall, Praktiker, Metro, etc, goala (noaptea de preferinta) accelereaza pana la 50 km/h si franeaza. Accelereaza pana la 50 km/h si trage brusc de volan la dreapta si vezi ce se intampla. Desi pare prostesc, pentru a conduce in siguranta trebuie sa sti cum reactioneaza masina ta sub stresul iernii si pe diferite tipuri de carosabil. In cel mai rau caz vei derapa si te vei speria un pic. Insa iti vei cunoaste automobilul, vei sti ce poate si mai important … ce nu poate sa faca.

In cele din urma daca vremea este rea afara, nu ai experienta de condus pe zapada si ai o masina fara ESP, mai bine o lasi parcare. ESP-ul este un program de stabilitate care CHIAR te ajuta in astfel de conditii (si nu numai). Exista taxi-uri, exista transport in comun.

Nu iesi din oras daca se anunta drumuri blocate. Avem televizor, radio, internet, aplicatii de vreme pentru mobil. Stiu ca trebuie sa ajungi neaparat in orasul X, dar daca drumul s-a anuntat blocat nu face pe zmeul. Nici cu un 4×4.

Doar zic …