Ca in orice weekend lasat de sus cu putina energie in bateriile neincarcate de un aer de munte de ceva timp, am zbenguit vreo 2 sute de kilometrii spre za hometown zis si Constanta. Mi-am adus aminte de ce imi place orasul ala, si de ce am trait ceva ani fericit acolo.
Cred ca mirosul de mare este una dintre cele mai importante aspecte. Si nu, nu vorbim despre mirosul lasat de turisti care isi dau fara mustrari drumul in mare, sau de alimentele aruncate de aceeiasi turisti pe plaje .. ce mai tarziu ajung tot in mare. Vorbesc despre acea aroma cruda dar si putin sarata din serile de primavara-vara. Cei care au trait si au simtit ani la rand asta stiu despre ce vorbesc. Bucurestiul NU are asa ceva. Bucurestiul are un canal expandat si necuratat cu apa care pute.
Si in Constanta poti sa ajungi oriunde foarte repede … in 15 minute probabil ca poti sa traversezi orasul fara batai de cap. Mie imi ia 15 minute (in Bucuresti) sa cobor pana in fata blocului. Si daca Provinciala, nu imi atragea atentia probabil ca as fi continuat sa ignor nesimtirea soferilor din Bucuresti. Semnalizarea este un echipament optional aparent, pe marea majoritate a masinilor existente in trafic, in special in randul celor scumpe. Din moment ce este un echipament optional, la fel este si folosirea lui (e ca si cum ti-ai alege sa pui trapa pe masina, vrei sa o folosesti bine, nu vrei, poti sa mergi si asa), deoarece bucurestenii care nu ajung iarna la munte, prefera sa faca slalom pe bulevarde printre masini – evident – fara sa isi semnalizeze intentiile.
Conducatorii de Dacii (indiferent de tipul, anul de fabricatie si starea tehnica) in Bucuresti au o patima. Sa se bage in fata tuturor, sa accelereze in fata tuturor, sa iti taie fata, sperand in asa fel ca isi vor putea schimba in sfarsit bara spate – schimbare pe care si-o doresc de mult.
Jur ca daca stai pe banda a 2-a mergand cu o viteza constanta pentru 3 minute, e imposibil ca pe putin 3-4 masini sa nu roiasca in fata si in spatele tau de pe o banda pe alta, uneori plecand de pe banda 3 pe banda 2 ca sa ajunga 100 de metrii mai incolo tot pe banda 3 (?!?). Este imposibil ca una sau mai multe masini sa nu iti taie fata dupa care sa franeze brusc pentru ca fie s-a facut rosu la semafor, fie la randul lui, un altul i-a taiat fata si a franat brusc.
Am mai observat ca oamenilor le place sa se complice – singuri, pentru ca mai apoi sa se planga de aglomeratia din oras si de cat de greu se misca treburile. Imagineaza-ti ca stai la un semafor, si dintr-o data cel din stanga ta fiind incadrat pe directia stanga (sa ne imaginam), care pana atunci a mers bine merci in directia domniei sale, sa se trezeasca ca vrea sa intre pe banda ta pentru a o lua inainte. Dupa el mai urmeaza un gigel, si o gigica, si uite asa, ca sa nu fii nesimtit, ajungi sa lasi 3 masini sa intre in fata ta, in timp ce semaforul se face rosu si iarasi verde … si iarasi rosu.