Lansat cu surle si trambite, 1000eu.ro care se vroia un site unde se puteau gasi doar joburi peste 1000 de euro … este acum … cam down.

Ca mi-am instalat un soft care mi-a bulit Windows-ul meu XP instalat de ceva timp (pentru mine ceva timp inseamna ceva mai mult de 6 luni). Asta m-a impins sa incerc o instalare de Windows 7 si bine am facut. Am mai experimentat eu cu Windows 7 pe o masina virtuala pe laptopul de serviciu, dar cu siguranta cand depinzi de un sistem de operare si ti-l configurezi din cap pana in picioare asa cum vrei tu, alta e situatia.
Batranul meu laptop (HP Pavillion DV2000) l-a primit cu capul plecat si chiar cu o tenta lingusitoare pe noul Windows 7 (cred ca auzise ceva de el), si in afara de placa video care nu s-a instalat “out of the box” totul a mers ca struna. Si deja ma pregateam sa zic “deh .. Microsoft, ce sa instaleze ei driverele altora. Daca nu sunt Intel .. bafta”. Gresit ma pregateam. De indata ce mi-am pornit automatic updates, Windows al 7-elea a purces in a imi cauta drivere pentru placa mea video antica, si pentru card reader (asta nu il testasem sa vad daca merge anterior – cel mai probabil nu mergea), si le-a instalat sarguincios dupa care a vrut un restart.

Si iaka interfata Aero cum mi-a facut ochi dulci aruncandu-mi ferestre in stanga si in dreapta, si aplicandu-mi transparente ca intr-o nebunie vizuala, straina de orice ochi de XP-ist corporate ca mine asa. Total entuziasmat de situatie, m-am oprit o secunda spre a evalua ce nu merge cum trebuie (cum trebuie, din nou, este un termen definit de mine si numai de mine) si i-am gasit cusur rapid : nu se incarca extrem de repede. Se incarca, incercand cel mai probabil sa se foloseasca la maxim de micul meu procesor calduros Turion 64 X2, si dureaza. Nu imi dau seama daca e mai rapid ca XP-ul in startup sau nu, dar degeaba. Nu este atat de rapid … cum trebuie.

In dulcele-mi amarui placebo de geek-ist ce sunt, imi imaginez cu stupoare cat de rapid s-ar misca toata jucaria pe un Intel Core 2 Duo la peste 2.2Ghz, si bineinteles cu o placa video mai darnica. Insa e recesiune, iar laptopurile noi nu cresc, din pacate, in copaci. Ca altfel mi-as fi plantat si eu o livada jumate.

Exemplu clar de : “frate mi-am tunat loganu … dupa care l-am facut praf …”

Urmeaza un concediu in Croatia. In curand.

In special celor care isi petrec seara traversand bulevardul Iuliu Maniu.

Ar fi nedrept sa spun ca este vorba doar de motociclisti, asa ca voi incepe adresarea mea altfel:

Dragi motociclisti, scuteristi si atv-isti,

Ma bucur sa vad oameni pasionati. Oameni carora le plac caii putere, vantul in par, senzatia si adrenalina aferenta accelerarii si libertatea pe care o poate conferi un motor de cateva sute de centimetrii cubi pe 2 roti (sau 4 in cazul atv-urilor).
Stim cu totii ca Romania nu este tara perfecta in care sa ai un motor, de fapt, nu este tara perfecta in care sa ai o masina. Drumurile “bune” sunt putine, si alea peticite si supra-aglomerate la orice ora din noapte si din zi. Este destul de nasol sa ai un motor in Bucuresti. Nu prea te poti bucura de el. E ca si cum ai avea un Bugatti Veyron si ai sta blocat pe C.A. Rosetti pe o singura banda. Sentimentul de libertate mentionat mai sus este cel putin stirbit, daca nu starpit de aglomeratia in care colcaim cu totii zi de zi, in drum spre serviciu, spre casa, spre super-market, etc. Rareori reusesti cu un motor sa te simti atat de bine pe cat ar trebuii sa te simti, si inteleg asta. Sunetul motorului la 7.000-9.000 de turatii este ceva ce auzi din ce in ce mai rar intr-un oras sufocat de masini, camioane si alte aratari imense cu multe roti.

Insa, voi celor ce va place viteza si sunetul scos de motorul vostru, v-ati gandit vreodata la ce fel se aude acel zgomot in blocurile si casele pe langa care treceti ? Cel mai probabil nu. Chiar daca v-ati gandit, nu va pasa.
Locuind la etajul 6 a unui bloc de pe Iuliu Maniu, va pot spune exact cum se aude. Infernal. “Ce domle .. o motocicleta te deranjeaza?” “Ce domle, toba mea supradimensionata nu face atat zgomot.” Da, e adevarat. Motocicleta ta nu face zgomot, singura. Dar contribuie cu inca cateva zeci sau poate chiar sute de motoare zgomotoase la calvarul fonic pe care il experimentez in fiecare seara, noapte. Ca sa va imaginati despre ce vorbesc, va exemplific urmatoarea situatie devenita deja rutinica in viata mea: incerci ca la 11 jumate-12 sa te bagi in pat ca orice om care are in ziua urmatoare serviciu. Evident ca nu poti sa adormi direct, pentru ca doar ce a trecut o ambulanta cu sirenele la maxim, vreo 2 motoare in drum spre autostrada, un camion al carei remorci trancanea intr-un stil aparte, si oricum nu prea iti este somn. Asa ca mai citesti cateva pagini dintr-o carte. In cele din urma te dai batut. Stingi lumina si bagi cornul in perna. Si nu adormi. Pentru ca toate cele 7000 de turatii ale unui motor care trece prin semaforul de la Cora, in goana, ca sa nu prinda rosu, iti strivesc ciocanul si nicovala. Te intorci pe partea cealalta si incerci din nou. De asta data, cel mai probabil un golf 3 cu un tun in loc de toba accelereaza dramatic vazand toate cele 3 benzi libere. Dupa care urmeaza 2 atv-uri. Si adormi intr-un sfarsit.

La 8 suna ceasul. Dar nu trebuie neaparat sa sune, deoarece 3 claxoane prelungi in bulevard, insotite de o frana si o ambulanta te trezesc. Si tu te simti mai obosit decat te-ai culcat, si dintr-un motiv ciudat, putin nervos si iritat. Oare de ce ?